Mencegah Kabut Pada Helm

Pada saat hujan banyak pengguna sepeda motor yang membuka helmnya. Bukan karena apa-apa, tetapi biasanya mereka membuka helm karena kaca helm yang mereka pakai berkabut. Berikut beberapa cara menghilangkan kabut yang menempel di helm pada saat hujan.

Ada cara singkat melenyapkan kabut, dan itu bisa dilakukan sambil jalan, yakni buka separuh kacanya. Hanya, ada konsekuensi yang harus diterima. Muka jadi tidak bersih alias basah dan ujung-ujungnya bisa masuk angin.

Kerugian lain, pading helm basah, apalagi sulit mendapatkan sinar matahari untuk menjemurnya, bikin apek. Agar di jalan tetap enjoy tanpa harus buka kaca saat hujan, ada part helm anti-kabut, dan ini dibuat dalam beberapa model, yakni yang ‘sistem’ dan 'stok'. ”Saat ini yang diminati model fog city dan pin lock,” jelas Agus.

Keduanya dibilang sistem karena merupakan lapisan layer yang ditempel pada visor bagian dalam. Kemampuannya dalam mengatasi embun bisa maksimal, malah menurut Agus bisa sampai 100 persen karena buatan luar.

Pantas bila keduanya mempunyai harga antara Rp 300.000 dan Rp 450.000-an. Saat membeli ada yang harus diperhatikan, keperuntukkannya. Jangan sampai terpilih untuk anti-gores (anti-scratch) yang dipasangnya pada bagian luar kaca.

Kalau helm branded, itu biasanya sudah dilengkapi anti-kabut. Namun, kemampuan menghilangkan kabut cukup terbatas. Untuk meningkatkannya, Anda bisa pakai model stok, yaitu berupa cairan yang dilapisi pada visor bagian dalam. Nah, kondisinya sedikit riskan jika Anda membersihkan visor di saat kotor salah perlakuan, anti-kabut bisa hilang.

Namun, helm branded biasanya sudah dilengkapi part sirkulasi. Misalnya pada helm merek Arai atau Spark, keduanya memiliki ventilasi tambahan. Tidak berpengaruh langsung, memang, karena efeknya sedikit sekali. Sirkulasi udaranya justru ke kepala.

Untuk menjaga anti-fog bekerja baik, perhatikan kawat ram dengan kisi rapat. Fungsinya mencegah kotoran tidak masuk. Makanya, sesekali bersihkan dengan sikat gigi, terutama sirkulasi di depan atau chinvent yang bisa menghilangkan kabut

Tips Merawat Cat Body Motor

Banyak yang menganggap merawat motor cukup hanya dengan melakukan service mesin, namun melupakan pearwatan pada body motor itu sendiri, akibatnya banyak motor dijalanan yang terlihat kusam walaupun masih tergolong motor baru. Berikut, beberapa tips untuk merawat warna cat
motor Kesayangan anda :

1. Hindari parkir di bawah terik matahari secara langsung.
Saat memarkir motor di tempat parkir terbuka, hindari panas matahari langsung dan angin. Debu yang bercampur panas terik matahari dapat membuat rusak cat lapisan pelindung cat motor atau cat oven anda, sehingga warna menjadi kusam Memang Anda bisa datang ke paint shop, tapi alangkah lebih baik mencegah daripada harus ke paint shop untuk menjadikan motor bagus lagi..

2. Jangan terlalu sering terkena air hujan.
Tingkat keasaman air hujan sangat tinggi, sehingga dapat merusak warna
bodi motor anda menjadi kusam. Bahkan bagian bodi motor dari logam
dapat termakan korosi. Apabila terlanjur terkena air hujan, segera cuci
kendaraan anda dengan air bersih. Selain itu agar cat oven juga lebih bagus.

3. Hindari Air garam.
Air laut berikut uapnya dapat mengakibatkan bagian bodi terkena karat dan memperpendek umur motor anda. Desain motor juga akan rusak dan jelek.

4. Hindari Mencuci motor dengan sabun colek.
Sabun colek mengandung zat yang punya sifat kasar yang dapat menggores cat di permukaan bodi motor. Kalau tetap memakai sabun cream, gunakan sabun dan spons lembut/lap chamois agar warna motor tetap awet. Desain motor Anda akan jelek menggunakan sabun colek.

5. Jangan terlalu sering menggunakan zat kimia atau cairan untuk
mengkilapkan warna cat, karena zat tersebut akan mengikis lapisan cat bodi
motor sehingga warna akan menjadi kusam dan cat menjadi pudar. Mungkin Anda bisa memanfaatkan jasa airbrush custom atau airbrush motor untuk menjaga motor Anda.